Bollo moto, l'aumento ingiusto della tassa di possesso

GLI AUMENTI PER IL 2007 DEL BOLLO PER LE MOTO

Italiani, popolo di imbecilli? O piuttosto chi li governa dimostra di non avere rispetto e...

Tanto per cambiare anche questo governo ha dimostrato la sua incredibile preparazione sul fronte dell'inquinamento e delle moto.

Infatti, anziché sottolineare che i motociclisti danno un grande contributo alla mobilità urbana (quindi a tutto vantaggio anche per l'inquinamento) si presume invece, che i questi "poveri disgraziati", siano tra le categorie più facoltose e quindi da tassare maggiormente.

Vale la pena di ricordare (ma forse bisognerebbe dire insegnare), soprattutto ad un governo di sinistra, che chi guida un mezzo ''Euro 0'', quasi sempre lo fa in quanto non ha la possibilità economica di acquistare un mezzo più moderno. Quindi cosa fa il governo di sinistra? Aiutiamo i meno facoltosi, gli operai, i dipendenti, e tutti quelli con reddito fisso basso? Ma no.... da bravi "sinistroidi" ci si diverte a tartassare, accanirsi e quindi demoralizzare i cittadini meno fortunati (dal punto di vista economico) e quindi prendersela con gran parte di quelli che li hanno votati. Giusta ricompensa? Ma se uno "sfigato" deve pagare un bollo altissimo (in relazione al valore della moto) quanto dovrebbero pagare i nostri governanti alla guida di auto lussuosissime e costosissime ??? Il motto di questi giorni è "Mi vendo la moto e mi compro un SUV"

Qualcuno dice che è colpa dell'inquinamento. Balle! C'è ancora qualcuno che pensa che le polveri sottili e l'inquinamento sia derivato dagli oramai pochi motocicli "Euro 0" che circolano, quando questi, per loro natura hanno consumi più bassi e decongestionando il traffico e, a parità di tragitto, hanno il motore acceso per minor tempo? Ma cosa pensa il Governo che gli italiani siano tutti imbecilli?

Gli aumenti del bollo per il 2007

Riportiamo una sintetica tabella sugli aumenti che partiranno al momento del rinnovo del bollo, ricordandovi di verificare bene il tutto nelle apposite sedi, prima del pagamento effettivo.

Euro 0: fino a 11 Kw 26,00 euro, oltre 11 Kw 1,70 euro in più per ogni Kw, oltre ai 26 euro;

Euro 1: fino a 11 Kw 23,00 euro, oltre 11 Kw 1,30 euro in più per ogni Kw, oltre ai 23 euro;

Euro 2: fino a 11 Kw 21,00 euro, oltre 11 Kw 1,00 euro in più per ogni Kw, oltre ai 21 euro;

Euro 3: fino a 11 Kw 19,11 euro, oltre 11 Kw 0,88 euro in più per ogni Kw, oltre ai 19,11euro;

Per quanto riguarda i vantaggi a favore dei mezzi più puliti, Euro 3, questi (i vantaggi) sono spariti dalla Legge definitiva, quindi pagheranno il bollo come tutti gli altri.

A parziale consolazione segnaliamo (salvo modifiche dell'ultima ora) che chi acquista una nuova moto meno inquinante e ne rottama un'altra, è prevista l'esenzione dal bollo per 5 anni ed un "elemosina" di 80 euro come contributo per la rottamazione.....

Ricordiamo inoltre che alcune regioni prevedono un ulteriore incremento: in Abruzzo, Calabria, Campania, Liguria, Toscana e Veneto è previsto un ulteriore aumento del 10%, nelle Marche l'aumento è del 7,98%, mentre nel Molise la maggiorazione è del 7,00% (i cittadini ringraziano ulteriormente....)

Caos euro

Tanto per incasinare un poco le cose in più, sono stati segnalati vari errori nell'attribuzione della categoria "Euro" di appartenenza, nonostante nel libretto fosse rilevabile la normativa che la moto rispettava . In attesa di chiarimenti a riguardo, da parte del Ministero dei Trasporti e del Ministero delle Finanze, si consiglia di verificare bene, tramite il libretto di circolazione della moto, se l'attribuzione automatica, al momento del pagamento, è quella giusta.

Link utili sul bollo

Segnaliamo 2 link utili al sito dell'ACI, il primo riguarda la tabella degli importi, il secondo il calcolo del bollo.

● Tariffari bollo

● Calcolo del bollo

BASTA INFIERIRE SULLE MOTO!

LETTERA APERTA DELLA FEDERAZIONE MOTOCICLISTICA ITALIANA AI MEMBRI DEL GOVERNO E DEL PARLAMENTO

Alla luce delle nuove "sventure" per noi "poveri" motociclisti, riportiamo la lettera aperta che la FMI ha scritto al Governo Prodi, in merito al forte ed incomprensibile aumento del bollo per i motocicli. Ricordiamo che la lettera risulta già pubblicata nel sito della Federmoto

25/10/2006,

Onorevoli Signori,

la Federazione Motociclistica Italiana si rivolge a tutti Voi che potete esprimervi sulla Legge Finanziaria, perché finisca questo incredibile ''accanimento'' contro gli utenti dei motoveicoli.

Dopo tante notizie che si sono susseguite in questi giorni, la verità sembra essere infatti che si rinuncia a tassare i SUV, si rinuncia ad aumentare la tassa sui superalcolici e si punta invece a ''tartassare'' i motociclisti!

E’ assurdo pensare che in cambio di una tassa sull’alcool, tra i maggiori fattori di rischio quando si è alla guida, cresca il bollo sulle moto! E’ inaccettabile questa associazione di idee, per noi che ci stiamo impegnando sempre di più sul fronte della sicurezza stradale! Si dovrebbe invece andare in direzione opposta, incentivando l’uso dei motoveicoli, che comunque contribuiscono a rendere meno congestionato il traffico cittadino.

Se invece la logica è quella che anche i mezzi a due ruote debbano contribuire al sacrificio collettivo per il bene comune, si applichino alle moto più inquinanti gli stessi aumenti previsti per il bollo auto, con una maggiorazione di circa il 15 per cento.

Al momento, invece, non è così: secondo le notizie aggiornate ad oggi, il bollo per i ciclomotori ''Euro 0'' subisce un aumento del 36%, passando da 19,11 Euro a 26 Euro. I motocicli ''Euro 0'' poi, per ogni kw in più oltre gli 11 (per i quali è dovuto l’importo fisso di 26 Euro), verseranno 1,70 Euro invece di 0,88 (importo attuale), con un aumento che va oltre il 100 per cento!
Perché?

Ci si dimentica che i motociclisti danno un grande contributo alla mobilità urbana e che sono da considerarsi tra gli utenti più deboli della strada.

Si presume forse (ed è assolutamente errato), che i motociclisti, ciclomotoristi compresi, siano tra le categorie più abbienti e quindi da tassare maggiormente?

Chi guida un mezzo ''Euro 0'' è quasi sempre chi non ha la possibilità economica di acquistare un mezzo più moderno.

Perché accanirsi proprio su questi cittadini meno fortunati?

Paolo Sesti

Presidente

Federazione Motociclistica italiana

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